LA SILLA CENTENARIA. BREVE APUNTE                  SOBRE EL MUEBLE DE VIENA  Y  VALENCIA.

    Cuando el pasado 22 de septiembre, domingo, publique: Restaurando una silla centenaria. La silla del 1900, la restauración de la misma no estaba concluida. Lo parecía, pero no lo estaba. Faltaba el aro que ayuda a la traba, que rigidiza los pies dela silla. Siendo un objeto delicado, he decidido abandonar el término de patas, por el de pies.

            El aro original estaba roto y muy deteriorado, de difícil reparación so pena de hacer injertos, técnica que no está entre las habilidades de este contador de historias y amateur de la madera. Estando, a la sazón, todavía optimista con la opción reparadora, pensé que sería adecuado encargar un arco nuevo, tomando como modelo el de otro ejemplar de la misma silla que se conservaba entero.

            Tenía, por tanto, este pequeño desafío; localizar un taller ue me lo pudiera copiar.

             Pero había otro desafío que se me antojaba, a priori, de más difícil solución; conseguir saber de qué fábrica o taller salió aquella silla que, por testimonios de los descendientes de los propietarios primeros, databa, como poco, de 1918. Permítaseme ahora, ocuparme de este desafío, para luego volver al primero.

            Fue un acierto, compartirlo y publicarlo en el Foro de Templers de Burjassot, de dónde salió la primera pista, que no afectaba directamente al asunto, pero, a menudo hay indicios que se juzgan, simplemente anecdóticos y que, por curiosas concatenaciones nos llevan de un lado a otro. Esto, así expresado, parece un galimatías, pero procedamos con método en la narración.

            Maese Javier Martínez, gran maestre de la mentada asociación, apuntó en amable comentario: Un dato olvidado por mi memoria: Los muebles que aparecen en la mansión de Ángela Channing de la serie televisiva norteamericana «Falcon Crest» son diseñados y elaborados en la fábrica de muebles Emilio Moreno de Burjassot. Los encargó la productora Lorimar, expresamente para su serie. tras su asistencia a la Feria del Mueble de Valencia en 1978. Historia narrada mil veces por Pepe Moreno en casa de mis padres.

                Deseoso de saber, indagué sobre el mentado Emilio Moreno y por esas carambolas que suceden en la búsqueda por internet, di con un artículo publicado en la página Burjassot Histórico, titulado: Luis Suay Bonora y el mueble curvado, http://burjasothistorico.blogspot.com/2018/03/luis-suay-bonora-y-el-mueble-curvado.html, que contenía una mención testimonial a Emilio Moreno, esa fue la llave, pero que se ocupaba del llamado mueble de Viena, y en el que se destacaba la figura de Luis Suay Bonora, industrial valenciano del mueble curvado, nacido en Burjassot en 1846 y que fue, según el artículo, quien introdujo el mueble curvado en Valencia, así como la rejilla para los asientos. Se mencionaba otros ilustres industriales del sector, todos en Valencia, a saber: Salvador Albacar, Ventura Feliu, José Trobat y Joaquín Lleó.

            Confieso que me centré en d. Luis Suay Bonora y ello me llevó, nuevamente hablo de carambolas, a dar con un estudioso, entusiasta y divulgador, creador del blog: Mueble de Viena, d. Julio Vives Chillida. Caí sobre un delicioso artículo: Mueble Curvado de Viena y de Valencia y la convocatoria a una exposición sobre el mismo en la ciudad de Benicarló. No llegué a tiempo. Pero pude conversar “cibenéticamente” con d. Julio y conseguí resolver, por su intercesión, el enigma. Mi silla de pies delicados, salió de la fábrica de hijo de Ventura Feliu, sita en la calle san Vicente, próxima a la Cruz Cubierta en el mismo espacio que luego ocupara del Parque de Artillería. Según el catálogo de la firma de 1924, en la página 22, la silla aparece referenciada con el número 51A. Fin de la pesquisa. Recomiendo consultar el artículo arriba mencionado, cuyo enlace adjunto: https://muebledeviena.com/2019/05/29/exposicion-en-el-museo-de-la-ciudad-de-benicarlo-mucbe-mueble-curvado-de-viena-y-de-valencia-2019/. Incluye el catálogo de la exposición y un enlace a una película, excepcional documento, sobre la fábrica de Ventura Feliu de 1929

            Volviendo al desafío primero, que habíamos dejado aparcado, contacté con Curvados Sanchís en Catarroja, que me fabricaron un hermoso aro. Aporto imágenes de la manipulación que hube de hacer del mismo y de la implantación en la silla de pies delicados, que ahora sí, damos por terminada su restauración.

                          Pinchar aquí para ver peliculita: La Escofina del Geómetra

            RESTAURANDO UNA SILLA CENTENARIA. LA SILLA DEL 1900.

            Cuando Amparito nació en su casa de Jesús y María, ya estaban allí. Tres años antes, en 1919, nació su hermana Carmen y también estaban allí. Cabe pensar, que sus padres, recién casados el año anterior, las adquirieran para instalar su hogar. Lamentablemente, ninguno de los citados puede darnos dato alguno. Sería interesante conocer su génesis, si fueron construidas en una fábrica valenciana, como así queremos creer.

            En cualquier caso, las sillas tienen al menos ciento y un años (101). Como los dálmatas. Tomamos un ejemplar de entre los dos modelos, con aviesas intenciones restauradoras. Y de desnudez. Siempre hemos pensado que la madera como mejor luce es desnuda, permitiendo contemplar su veta, acaso con un tratamiento que realce, pero no enmascare.

            Pero no era esta desnudez tendencia en aquel principio de siglo. Como se observa en la foto, las sillas nos han llegado a este año 2019, todo negrura, atacadas de carcoma y descangayadas o descangalladas, que viene a ser lo mismo.

            El primer cuidado consistió en comprobar si eran desmontables, como así resultó. Podríamos decir que el modelo elegido estaría en la estela de la silla número 14 de Thonet, modelo revolucionario del mueble a finales del siglo XIX, desmontable, apilable y susceptible de ser empaquetado, muchos años antes de que naciera la factoría de las 4 letras en los bosques del sur de Suecia. Solo que ésta, la que nos ocupa, más elegante que la Thonet, si se nos permite.

            Una vez desmontada, hicimos prueba de decapado con método abrasivo, es decir; lija: manual y mecánica. Nos pareció que no costaba demasiado, pero, como casi siempre, fue vana ilusión. Pronto descubrimos que la madera empleada fue la de haya, cosa harto previsible por cierto, por sus propiedades mecánicas y apropiada para el curvado.

            El dibujo del asiento, en relieve, conforme se lijaba, destacaba sobre el fondo todavía oscuro. Finalmente, se decidió lijarlo con sumo cuidado para no devastar el relieve del dibujo. Se dejó algo de fondo para que contrastara.

            Tras el arduo lijado con grano 40 y 80, se procedió al tratamiento contra la carcoma. Inyectando producto específico en todos los orificios de salida practicados por la plaga. Se entoldó el conjunto. Todo cabía en una bolsa. Así lo tuvimos una semana.

            Tras lo cual se procedió a dar una mano con el mismo producto, ahora con pincel empapando bien toda la madera.

            Tras el secado, repasamos todo con una esponja de lija fina, dejando las piezas preparadas para el tratamiento final.

            El ataque de xilófagos, había conseguido, aparte de cribar toda la madera con galerías y orificios de salida, una pérdida sensible de masa. Ésta aparecía reseca y quebradiza. Se optó por un nutriente, conservante y embellecedor natural: cera de abeja. En esta ocasión, no la preparamos en casa, sino que utilizamos una de una marca comercial, que no tenemos reparo en identificar y recomendar: cera de patinar: Lakeone. Acabado: Natural.

            Nos gustaba el tono pálido de la madera de haya desnuda. La cera nos ha aportado un tono un tanto rosado, casi anaranjado, como si fuera haya vaporizada. Aun así, nos complace el resultado. La tornillería, centenaria también, resistió, merced a su grueso calibre el destornillado y posterior atornillado, no sin degastar un tanto la ranura de sus cabezas. Modernamente se usan tornillos de mucho menor calibre, que suelen partir, cuando se les somete a gran esfuerzo.

            Una bella silla para contemplar y sentarse con cuidado.

            Manuel Geómetra.